Najljepše Željezničke Stanice Na Svijetu

Naprijed, kupole okružuju kupolu iznad velike dvorane završene mramorom, staklom i zlatom. Ali ovo nije još jedna europska katedrala. Stigli ste u belgijski središnji kolodvor Antwerpen.

Bilo da je riječ o neobaroknoj ili suvremenoj, najljepše željezničke stanice na svijetu dizajnirane su tako da naprave dobar dojam. Mnogi su izgrađeni tijekom kasnog 19. Stoljeća, zlatnog doba kada je putovanje vlakom bilo novo, intrigantno i glamurozno. Danas stanice iz svake ere i dalje impresioniraju privlačeći putnike koji čak ni vlak ne uhvate.

Nije čudno da su ove stanice izdržale sve, od ratova do urbanog razvoja. Željezničke stanice nisu bile samo prometna čvorišta; postali su simboli čitavih carstava, dok su vladari prevozili svoje arhitektonsko i inženjersko znanje sve do Indije i Mozambika. Jednako ambiciozne željezničke rute prostirale su se na cijelim kontinentima; od kojih je najistaknutiji, luksuzni Orient-Express povezivao je Pariz sa istanbulskom stanicom Art Nouveau Sirkeci.

Putovanje vlakom od tada je nestalo i nestalo mu je od volje. U posljednje vrijeme rast željeznica za velike brzine pratio je interes za obnovu i izgradnju ikoničnih željezničkih stanica. Na primjer, u Londonu, radnici su očistili 300,000 kilograma prljavštine s neogotičke crvene opeke od Svetog Pankrasa i obnovili staklene krovove 8,000.

A u Melbourneu je temeljitim remontom stanica Južnog križa pretvorena u najsuvremeniju orijentir, čiji valoviti stakleni krov služi i praktičnoj svrsi: prozračivanje željezničkih platformi izvlačenjem izduvnih vlakova kroz nasute kupole.

To je dobrodošla promjena nakon godina u kojima su putovanja vlakovima češće sjela u automobile i avione, osobito u Americi, gdje su neke stanice propadale ili se suočile s loptom. Središnji kolodvor u Detroitu u Michiganu napušten je u 1988-u, iako slomljeni prozori i grafiti daju svojoj Beaux-Arts vanjštini neobičnu ljepotu. Možda najzloglasnije, njujorška raskošna stanica Penn srušena je u 1960-ovima, samo da bi je zamijenila trenutna podmukla podzemna stanica.

New York se bori s konceptima za veličanstven novi Penn Station i Madison Square Garden više od desetljeća, do sada bez uspjeha. No drugdje gradovi prihvaćaju svoje željezničke stanice. Uostalom, čak i letaci često pristižu zračnim vlakovima, što znači da je stanica njihov uvod u novo odredište. Drugi putnici cijene prednosti slikovite vožnje vlakom bez ikakvih problema.

Ne biste se trebali pojaviti na kolodvorskom satu unaprijed da biste prošli sigurnost u zračnoj luci. Ali preporučujemo dolazak rano iz ugodnijeg razloga: da biste pregledali ove prekrasne katedrale kako bi se pokrenuli.

1 od 14 iStock

Gare du Nord, Pariz

Ova stanica u središnjem okružju grada 10th jedna je od najprometnijih i najfinijih slika u Europi. Fasada je oslikana statuama 23 koje predstavljaju Amsterdam, Beč i druga odredišta koja opslužuju tvrtke Chemin de Fer du Nord. Unutrašnjost je jednako lijepa, pogotovo kada sunce filtrira kroz ploče stakla i krova od lijevanog željeza do platformi ispod.

Kako to vidjeti: Gare du Nord izgleda posebno u redu kad se vozite iz zračne luke Charles de Gaulle ili iz Londona preko Eurostar, Ako ne možete stići u inozemstvo, potražite ovu neoklasičnu stanicu u filmovima poput Am? Laž i Bourneov identitet.

2 od 14 ljubaznošću hotela Renaissance St Pancras

St. Pancras International, London

Ova neogotička crvena cigla od opeke pobijedila je rave kada je predstavljena u 1868-u. I opet je u vijestima. Nakon pada 20X-ovog stoljeća, St. Pancras je dobio nedavnu preinaku od 800 milijuna. Radnici su očistili 300,000 kilograma prljavštine s opeke i obnovili staklo 8,000 od stakla na krovu ogromne šipke vlaka. Kao rezultat toga, stanica izgleda kao jedan od najboljih viktorijanskih znamenitosti u Londonu.

Kako to vidjeti: Rezervirajte Komorni apartman u novouređenom hotelu Renaissance St. Pancras u Londonu za pregled plave šipke vlaka Barlow.

3 od 14 Thomas Cockrem / Alamy

Željeznička stanica CFM, Maputo, Mozambik

Mint-zeleni vanjski dijelovi, velika kupola i rešetke od kovanog željeza čine glavni grad željezničke stanice Maputo neočekivanom, iako skromnom ljepotom. Kako je navodno dizajnirao Gustave Eiffel u ranom 20. Stoljeću, postaje nekoliko povijesnih parnih lokomotiva. Vlakovi modernih dana svakodnevno dovode putnike ovdje.

Kako to vidjeti: Vikendima uhvatite neke od najboljih gradskih živih glazbe u gradu Ka Mfumo Jazz Caf? Koji se nalazi u željezničkoj stanici CFM.

4 of 14 imagebroker / Alamy

Stanica Sirkeci, Istanbul

Izgrađena u 1890 kao kraj za putovanje Orient-Expressom iz Pariza, fasada ove zgrade osmanskog Art Nouveaua posebno je atraktivna. Šarene crvene opeke okružuju širok ulaz, a vitraži pružaju šarene prskanje svjetla iznutra. Iako se ovaj ulaz više ne koristi, ljudi se i dalje zaustavljaju kako bi im se divili unutrašnjosti i hvatali povremene predstave vrtložnim dervišima u velikoj ulaznoj dvorani.

Kako to vidjeti: Venice Simplon-Orient-Express izvlači povijesnu vlaku jednom godišnje u obnovljenim autobusima iz 1930-a. Nikada nije prerano rezervirati svoje mjesto - prolaz je već rasprodat za vožnje 2011 i 2012.

5 od 14 topaa mons slike / Alamy

Stanica Južni križ, Melbourne

Ranije nazvana Spencer Street Station, stanica je dobila novo ime u 2005-u kao dio detaljnog projekta modernizacije. Valoviti krov, koji se proteže na čitavom gradskom bloku, uspoređen je s gigantskim pokrivačem ispunjenim zrakom koji je plutao šumom stupova u obliku slova Y. Oblik je i ovdje funkcija: dimnjaci zarobljeni u kupolama visoko iznad platformi prirodno bježe kroz rupe urezane na vrh, čineći ih svojevrsnim krovom koji diše.

Kako to vidjeti: Krenite na zapadni kraj stanice kako biste se divili raznobojnim detaljima na ulazu Povijest prometa mural. Izvorno instaliran u 1978, ovaj mural s 27 ploča uklonjen je i vraćen kao dio obnove.

6 od 14 mikecranephotography.com / Alamy

Stanica Kanazawa, Kanazawa, Japan

Mnogi su se stanovnici u početku plašili modernim „ulazom“ u grad kada je predstavljen u 2005-u. Drvena vrata Tsuzumi u obliku bubnja i ručni bubanj u obliku kišobrana Motenashi Dome bili su kontroverzni jer su se sukobili s tradicionalnom arhitekturom ovog starog grada dvorca - jednog od japanskih najbolje sačuvanih jer je bio pošteden u bombaškim napadima iz Drugog svjetskog rata. Ali stanica je bila toliko popularna kod turista i fotografa da su mnogi skeptici obišli da vide ljepotu u njezinom modernom dizajnu.

Kako to vidjeti: Nakon što se divite futurističkom dizajnu ulaza, svratite do izuzetno hladne fontane na prednjoj strani koja prikazuje vrijeme poput digitalnog sata.

7 od 14 iStock

Stanica Atocha, Madrid

Otvaranjem novog terminala u 1992-u, lokalno stanovništvo potaknulo je ideju da originalnu susjednu stanicu pretvori u prostor sa prekrasnim tropskim vrtom palmi, koji se pruža prema čeličnom i staklenom krovu u središtu - kao i noćnom klubu i nekoliko njih OS RH? a. Novoj postaji pristupa se kroz stari terminal, gdje putnici mogu kupiti karte i čekati svoje vlakove.

Kako to vidjeti: Počastite na spomen-obilježju žrtvama martovskih bombi 11, 2004. Stakleni cilindar visok 36, visok ispred stanice, natpisan je porukama sućuti iz dana nakon napada.

8 od 14 PCL / Alamy

Union Station, Los Angeles

Tim oca John i Donald Parkinson doprinijeli su dizajnu ove stanice, spajajući španjolsku kolonijalnu baštinu tog područja sa suvremenim stilovima Art Deco-a. Visoki bijeli zvonik izvana podsjeća na misije Kalifornije, dok je njegova glavna čekaonica raskošno završena obojenim drvenim stropom i raznobojnim mramornim umetcima na podu.

Kako to vidjeti: Sunčanog dana možete pričekati vani u brižljivo održavanim vrtovima ispunjenim ružama i dvorištima sa fontanama pokrivenim mozaikom.

9 od 14 iStock

Chhatrapati Shivaji Terminus, Mumbai

Britanski arhitekt FW Stevens surađivao je s lokalnim obrtnicima kako bi spojio indijske arhitektonske tradicije sa viktorijanskim stilom gotičkog preporoda. Prvobitno nazvana kraljicom Viktorijom, indijskom caricom, stanica je bila orijentir Mumbaija - i vitalni resurs za tri milijuna putnika koji je koriste svakodnevno. Turete i iscrpni ukrasi slični su elementima dizajna koji se nalaze u Moghul i hinduističkim palačama na potkontinentu.

Kako to vidjeti: Obratite pažnju na simbolične detalje poput figura na stupovima ulaznih vrata koja predstavljaju Britaniju (lav) i Indiju (tigar).

10 od 14 James Osmond Photography / Alamy

Stanica S? O Bento, Porto, Portugal

Iako je vanjština zasigurno lijepa - i pamti parišku arhitekturu 19X stoljeća, s mansardnim krovom i kamenim pročeljima - prednja dvorana učinit će vas dahtanjem. Zidovi su prekriveni sjajnim 20,000 keramičkim pločicama sa azulejo limenim glazurom, kojima je umjetnik Jorge Cola? O trebao provesti 11 godine.

Kako to vidjeti: Nula na plavo-bijelim pločicama, koje prikazuju povijest prijevoza, kao i povijesne bitke i umjetničke prikaze kralja Jozoa I i kraljice Philippa iz Lancastera 14-a kraj gradske katedrale.

11 od 14 Steven Milne / Alamy

Union Station, Washington, DC

Izgrađena u stilu Beaux-Arts u ranom 20. Stoljeću, ova velika željeznička stanica napravljena je po uzoru na Konstantinov luk i kupelji Karakale i Dioklecijana u Rimu i dovršena je od bijelog granita i čvrste drvene građe od mahagonija. Više od 70 kilograma zlatne letvice upotrijebljeno je na gipsanom stropu glavne dvorane tijekom opsežnog projekta obnove u kasnim 1980-ovima koji su postaju cementirali kao prirodno blago.

Kako to vidjeti: Union Station je bio domaćin nekoliko prijestolnica za nastup predsjednika. Ako ne možete dobiti pozivnicu, ručajte u dvofaznom kafiću Center? usred glavne dvorane radi najboljih pogleda.

12 od 14 David Kleyn / Alamy

Središnja stanica Antwerp, Belgija

Kada je ova palatska neobarokna stanica dovršena u 1905-u, bila je kritizirana zbog svoje ekstravagancije (ukrašena je u više od 20 vrsta mramora i kamena). Ali dokazano je teško oduprijeti se eklektičnom, raskošnom stilu kolodvora i ogromnim lučnim kupolama. Možete prepoznati glavnu dvoranu ove stanice po viralnom videu ranih ljudi 2009-a od 200-a koji izvode koreografirani ples na "Do Re Mi" iz Zvuk glazbe.

Kako to vidjeti: Nakon velikog projekta obnove sada postoje tri razine željezničkih pruga, ali najbolji su pogledi na slavni strop sa svodovima od željeza i stakla s izvorne gornje platforme.

13 od 14 iStock

Željeznička stanica Kuala Lumpur, Malezija

Arhitekt AB Hubback dizajnirao je ovaj terminal u maurskom stilu u ranim 1900-ovima. Privremeni vlakovi i dalje redovito prolaze kroz ovu veličanstvenu bijelu stanicu, iako se naziva "starom" stanicom od kada su međugradski vlakovi počeli koristiti novije stanice KL Sentral u 2001-u.

Kako to vidjeti: Ova stanica služi lokalnim gradskim putnicima više od turista, ali vrijedi se zaustaviti tako da se zaputite u tornjeve zgrade slične minaretima i slično dizajniranu zgradu Željezničke uprave preko puta.

14 od 14 Lyndsey Matthews

Grand Central Terminal, New York

Ovaj terminal Beaux-Arts, izgrađen početkom 20. Stoljeća, prepun je sjajnih arhitektonskih detalja. Ogromni sat Tiffanyja, faksistički sat 42nd Street, glavni ikonični informativni štand glavnog skupa s četverokutnim satom i kupolastim plafonom zlatno-cerulenski plav obojen astronomskim znakovima i obložen zvijezdama optičkih vlakana upravo su poznati oko svijet.

Kako to vidjeti: Ljudi gledaju dok pijuckaju koktele u jednom od barova na palačanskim mezarima ili se upuštaju u samostalno vođenje audio turneje kako bi uočili manje poznate dragulje terminala.