Zašto Finnair Želi Vagati Putnike Prije Leta

Finski Finnair nada se da će pri svakom letu dobiti najmanje 150 putnika koji će se dobrovoljno prijaviti zajedno s njihovom prtljagom.

Iako može zvučati neuobičajeno, potez stoji iza logike: zrakoplovna tvrtka želi precizniju metriku za određivanje težine i ravnoteže zrakoplova, što zauzvrat može učiniti operacije efikasnijima.

Prije toga, Finnair se morao osloniti na procjene 2009-a koje je napravila Europska agencija za sigurnost zračnog prometa YLE vijesti.

"Želimo osigurati da imamo i najbolje moguće podatke na raspolaganju iu tom pogledu", rekao je Suokas listu Helsingin Sanomat, "Zato prikupljamo podatke iz vlastite mreže."

Težine putnika također se mogu mijenjati prema sezoni, posebno u zemlji s ekstremnim temperaturama kao što je Finska.

„Ljeti su različiti, na primjer, kad ljudi nemaju zimske jakne i cipele i druge potrepštine“, rekao je direktor kompanije Finnair za odnose s medijima, Pvyvyt Tallqvist YLE vijesti, "Postoji i znatna sezonska razlika u težini ručne prtljage za poslovne i putnike u slobodno vrijeme."

Uz težinu, zrakoplovna tvrtka prikupljat će podatke o dobi, spolu, svrsi putovanja, klasi putnika i prtljagom. Otprilike će biti potrebno oko 1,000 do 1,500 volontera kako bi imali dovoljno podataka.

Iako može zvučati neobično, ovo nije prvi put da je zrakoplovna tvrtka pokušala odmjeriti težinu svojih putnika. Uzbekistan Airways vagao je putnike u 2015-u, a Samoa Air - kontroverznijim potezom - postala je prva svjetska zrakoplovna kompanija koja je putnike naplaćivala po njihovoj težini, a ne po sjedištu u 2013-u.