Istina O Čestim Nadogradnjama

Mislio sam da sam pametan kad sam rezervirao povratni let Delta 698 od New Yorka do Londona s idejom da dobijem nadogradnju za preletne kilometre 50,000. Ali kad sam otišao na web stranicu Delta da dovršim postupak nadogradnje, obaviješten sam da se ne kvalificiram. Nazvao sam agenta Delta da bih pitao zašto.

"Kupili ste jeftinu kartu", rekao je agent. Ispada da sam imao cijenu T, koja ne ispunjava uvjete za nadogradnju. Za to bih morala kupiti skuplje cijene vožnje M, B ili Y, rekla je. Agent je bio spreman da mi knjiži po najjeftinijoj cijeni za nadogradivu kartu: $ 2,393. Povrh toga, morao bih upotrijebiti 50,000 SkyMiles (vrijedan 1,000 USD na temelju općeprihvaćene vrijednosti 2 centi po milji), za novčani protuvrijednost od 3,393. Evo pokretača: Na tom istom letu mogao sam kupiti kartu poslovne klase za samo 2,800 - 600 $ manje nego što bi nadogradnja koštala.

Frustrirana kao što sam bio s Deltaom, ova se situacija mogla dogoditi s bilo kojom aviokompanijom, jer je tarifne kodove postalo sve teže dešifrirati. Pa koja su ograničenja? Ovisi o prijevozniku: američki, kontinentalni i američki zračni promet imaju malo ili nikakva ograničenja u ekonomskim cijenama; Delta i United imaju više pravila.

Čak i uz kvalificiranu avionsku kartu, možda ćete primijetiti da je vaš let već dostigao ograničenje nadogradnje ("kontrolirani kapaciteti", u zrakoplovu koji govore). A neke kvalificirane karte zahtijevaju veće uplate (do 500 USD svaki put) ili više milja od drugih. Razlog? Previše letaka s previše kilometara, dijelom zahvaljujući kreditnim karticama i ostalim promocijama neletanja.

Alternativna strategija bila bi zamjena kilometra za kartu poslovne klase, a ne nadogradnja; to bi mogla biti bolja vrijednost. Ali ako se ipak odlučite za nadogradnju, morat ćete shvatiti stvarni trošak (avionska karta plus milja plus ko-plaćanje) kako biste odlučili vrijedi li. Možda ćete naći dobar posao, posebno na domaćim letovima. Vjerojatnije, bit ćete iznenađeni koliko sam i otkrio da, sve češće, nadogradnja kilometrima nije ono što je nekad bila.

Koliko košta nadogradnja miljama

Uz ekonomsku cijenu, evo što možete očekivati ​​za nadogradnju na glavnim domaćim avioprijevoznicima.

American Airlines
Domaći
Miles *:
30,000 (ili $ 600)
Co-platiti:
$ 150
Trošak:
$ 750 plus avionska karta

Europa
Miles *:
50,000 (ili 1,000)
Co-platiti:
$ 700
Trošak:
$ 1,700 plus avionska karta

Continental Airlines
Domaći
Miles *:
30,000 (ili $ 600)
Co-platiti:
$ 350
Trošak:
$ 950 plus avionska karta

Europa
Miles *:
40,000 (ili $ 800)
Co-platiti:
$ 1,000
Trošak:
$ 1,800 plus avionska karta

Delta
Domaći
Miles *:
25,000 (ili $ 500)
Co-platiti:
bez dodatnog plaćanja
Trošak:
$ 500 plus avionska karta

Europa
Miles *:
50,000 (ili $ 1,000)
Co-platiti:
bez dodatnog plaćanja
Trošak:
$ 1,000 plus avionska karta

Sjedinjen
Domaći
Miles *:
30,000 (ili $ 600)
Co-platiti:
$ 100
Trošak:
$ 700 plus avionska karta

Europa
Miles *:
40,000 (ili $ 800)
Co-platiti:
$ 1,000
Trošak:
$ 1,800 plus avionska karta

US Airways
Domaći
Miles *:
30,000 (ili $ 600)
Co-platiti:
bez dodatnog plaćanja
Trošak:
$ 600 plus avionska karta

Europa
Miles *:
60,000 (ili $ 1,200)
Co-platiti:
$ 600
Trošak:
$ 1,800 plus avionska karta

* Na temelju novčane vrijednosti 2 centi po milji na najnižoj cijeni avio karte.

Nadogradite politiku glavnih domaćih prijevoznika

Svaka od glavnih domaćih zrakoplovnih kompanija ima svoja jedinstvena pravila i ograničenja za dobivanje nadogradnje pomoću pređenih kilometara. Na primjer, United ima najveću plaćenu sumu - do 500 dolara svaki put za letove do Azije, Afrike, Europe, Bliskog Istoka i Australije. Delta, s druge strane, nema dodatnu naknadu, ali ograničava više cijena nadogradnje. A na svim zrakoplovnim kompanijama neke nadogradne cijene zahtijevaju više milja i veće isplate plaće od ostalih kvalificiranih cijena za isti let.

Postoji samo jedan način da sigurno znate je li vaša karta kvalificirana za nadogradnju i, ako jest, koliko ćete platiti: Morate posjetiti web stranice zrakoplovne tvrtke kako biste pronašli njihova pravila za nadogradnju. Da bismo vam uštedjeli vrijeme praćenja (nije uvijek lako), u nastavku smo vam dali linkove do pravila pet glavnih domaćih avioprijevoznika. I čak vam ne naplaćujemo plaćanje.

American Airlines
Continental Airlines
Delta
United Airlines
US Airways