Povijest Stjuardesa

Video: Vintage Jugozapadni zrakoplovni oglas

Anonimna stjuardesa nedavno je na internetu objavila otvoreno pismo (čitaj: kuja šamar) „letećoj javnosti“: „Žao nam je što nemamo jastuke. Žao nam je što smo ostali bez deka. Žao nam je što je avion previše hladan. Žao nam je što je avion pretopla. Žao nam je što su nadgradne kante pune .... Žao nam je što to nije mjesto koje ste htjeli. Žao nam je što pored tebe sjedi nemirni mališani / prekomjerne težine / uvredljivo sumirajući putnik ... Žao nam je što vam se taj tip čini nelagodnim jer "izgleda kao terorista ...". opomena: „Dani slave jastuci, deke, časopisi i topli obrok za sve su odavno prošli. Naš posao je da vas iz točke A do točke B sigurnim i najjeftinijim troškovima prebacimo na vas i tvrtku. "

Sada ćemo promatrati trenutak tišine za zlatno doba putovanja, tih ludaka, Mad Men dani kad su zrakoplovi imali klavirske šankove i urezali kućište nalik sjedalu, kad je kabinsku posadu oblačio Emilio Pucci i putnici prerušili se, kad su muškarci bili muškarci, a stjuardesa stjuardesa. Oglas za prijavu iz tog vremena čini se mračno pomoćno: „Većini putnika je njihova stjuardesa is National Airlines. Dakle, tražimo mlade dame koje imaju šansu da usreće ljude, mlade dame s pravim spojem ljubaznosti, kompetentnosti i spremnosti. "Sasvim odstupanje od Stevena Slejtera, razdražljivog polaznika JetBluea koji je slavno najavio" Gotov sam "I pobjegao niz sigurnosni kanal svog aviona prošle godine, ili Slater manqu? Naišao sam na letu koji sam preuzeo nedugo nakon operacije rotacijske manžetne: Zamolio sam ga da mi pomogne da stavim nosač u prednji pretinac i rečeno mi je: "To nije dio mog posla."

Čini se da promjenjiva dinamika zrakoplovnih usluga paralelno mijenja i ulogu zrakoplovnog osoblja, bez obzira na to kako se zvali. U najranijim danima komercijalnog leta bili su tinejdžerski „kabinski dečki“, a prve stjuardese su morale biti registrirane medicinske sestre. (Takav je know-how bio najviše dobrodošao prije nekoliko godina, kada sam se, putujući prema Rimu, pametno poklonio trovanju hranom iz domaće vrećice za pse. Loše je, jako loše, kad čujete "Ima li liječnika na brodu?" preko zvučnika i shvatite da je to za vas.) Obučena u bijelce ili uniforme vojnog stila, "nebo djevojka" 1930-a nije samo posluživala obroke i smirila živce, već je ponekad pomagala da napunite avion ili pričvrstite sjedala na pod, prema knjizi 2009 Leteći cijelom Amerikom: iskustvo putnika s avioprijevoznikom Daniel L. Rust.

Kada su mobilizirale medicinske sestre iz Drugog svjetskog rata, zrakoplovne tvrtke proširile su parametre zapošljavanja, ali zahtjevi su bili drakonski: standardi visine i težine Barbie, lutke i pete nošeni u svakom trenutku, te obvezna umirovljenja do krajnjeg doba… 32.

Skidajući svoje bijele rukavice i podižući rub, stjuardesi su im prenosili pomiješanu poruku koketiranja i osobne uglađenosti. U oglašavanju za National Airlines Debbie / Cheryl / Karen kuhaju „Fly Me“ (ili, još manje dvosmisleno, „Letjet ću te kao da nikad prije nisi letio“), a Continental je tvrdio „Mi stvarno pomičemo repove za tebe. "Braniff je oprezno upitao" Zna li tvoja supruga da letiš s nama? ", a Pacific Southwest Airlines naglasio je prednost sjedala uz prolaz, što je bolje vidjeti njegovu minimalno usmjerenu radnu snagu. Pretpostavlja se da su muški putnici prerasli fratri: Eastern Airlines im je zapravo pružio male crne knjige za prikupljanje telefonskih brojeva stjuardesa.

Iz feminističke perspektive, napredak je bio što su stjuardesi stekli pravo da dobiju nekoliko kilograma, da puste sijedu kosu, da ostanu trudni ili da imaju Y kromosom: Zakon o građanskim pravima 1964 inzistirao je da muškarci mogu učiniti posao također, čineći tako mali puni krug natrag do onih ranih dječaka u kabini. Mrežne čarape i vruće hlače zamijenjene su androgim hlačama. No kako se mijenjao dress code, tako se promijenio i doživljaj up-the-air. Avionska putovanja postala su demokratska i pristupačna. 800 milijuna od nas koji svake godine prolazimo zračne luke u SAD-u sastoji se od udaljene i raznolike posade. Rezerviramo naše letove putem interneta, prijavite se na kioscima, ukrcajte se u majicama i jaknama te se povučemo pod slušalicama i ušicama.

"Više nemamo povezanost sa putnicima", povjerila mi je stjuardesa glavne američke aviokompanije, sotto voce. "Svi imaju iPod ili e-knjigu. Ne žele nikakav razgovor dalje: "Želite li vinjegre ili kremasti preljev?" I to u poslovnoj klasi, gdje još uvijek serviramo obroke. Ljudi ne razmišljaju o licu stjuardesa. Oni žele non-stop let po najjeftinijoj cijeni. "Mi vjerujemo da će ovi bezlični, bezimeni ljudi koji traže od nas da isključimo mobilne telefone ili podignu naslon sjedala znati što treba učiniti u hitnim slučajevima (10 posto kabinskog osoblja JetBlue-a je angažirano iz policije i vatrogasne službe), ali njihov mandat više nije briga i hranjenje putnika, niti prenošenje osobnosti zrakoplovne tvrtke.

Pa ipak…. Ovih je dana lagano shizofrena poruka industrije, kao da uzima temperaturu javne nostalgije za erom „kave, čaja ili mene“, istovremeno kada tehnologija zamjenjuje faktor „ja“. Continental eksperimentira u podzemnoj željeznici "ukrcaj" koji zaobilazi agenta na vratima. Najočitiji znak da zrakoplovne kompanije više ne vide stjuarde kao davatelje osobnih usluga je dodirni zaslon Virgin America za naručivanje hrane na brodu; intimna razmjena s osobom koja vam donosi obrok niz prilaz približava se vezi s momkom koji dostavlja kung pao piletinu u vašu kuću. Nema tippinga.

S potpuno suprotne strane, Virgin Atlantic ima novu reklamu u kojoj se nalaze zapanjujuće mlade žene u ružičastim crvenim uniformama i šiljastim potpeticama koje naglašavaju izlazne redove vampirnom koreografijom i otvaraju svoje bodice kako bi poslužile sladoled. Reklama za rusku aviokompaniju Avianova prikazuje mnoštvo mladih žena koje se skamenjenim odorama skidaju u nijansu bikinija kako bi avionu dobile orgijastičnu spužvastu kupku. Američki prijevoznici izgledaju puritanije - ili više poštuju, ovisno o vašem gledištu - ali Southwest Airlines je nedavno zalijepio sliku djevojke s naslovnice za Sports Illustrated broj kupaćih kostima u cijeloj dužini, na Boeing 737 leti iz New Yorka za Las Vegas.

Pa što je to biti? Androidi dijele kikiriki, uz hologram koji pokazuje kako napuniti prsluk za spašavanje? Ili stjuardesa u stilettos i Spanx? Možda povratak tinejdžera, regrutovanih izviđačima? "Način na koji ljudi sada gledaju zračnim putovanjem, to je javni prijevoz", rekla je Patricia A. Friend, bivša predsjednica Udruženja sudionika leta, koja je započela let s Unitedom u 1966. "Kad se moji prijatelji žale na hranu na brodu ili ne plaćaju ček na torbu, kažem im: Pričaj sa mnom kad prestaneš tražiti najjeftiniju kartu na Internetu. Sve dok se pokažemo na temelju cijene sjedala, složili smo se za određenu razinu usluge. "

Dok se industrija ne odluči za paradigmu 21st stoljeća, bolje spakirajte sendvič i zategnite sigurnosni pojas. To bi mogla biti jaka vožnja.

Vremenska linija T + L: Glamurozni životi stjuardesa

1937: Domaća suputnica za žene opisuje stjuardesu kao amalgam „medicinske sestre, probijača karata, majstora prtljage, vodiča (Grand Canyon i brana Boulder moraju se istaknuti svim putnicima), konobarice i majke cijelog svijeta.“

1940-a: Obuka se odvija u objektima koji se dobro nazivaju "očaravajućim farmama", a koji kloniraju identične frizure dužine do okovratnika, a zubi se izjednačuju.

1956: Više od 300 "djevojke" natječu se za Miss Skyway, a obilježavaju 25-u obljetnicu stjuardesa. Iznenađeni pobjednik, Muffett Webb iz Braniffa, kaže da je njezin posao dobar trening kako bi bila supruga.

1965: Braniff-ove uniforme koje su dizajnirali Pucci uključuju pokrivalo za glavu iz svemirskog mjehurića i "strijelu", što stjuardesi poziva da skine slojeve odjeće tijekom leta.

1967: Navodni memoari dviju "nesputanih" (ali izmišljenih) stjuardesa, Kava, čaj ili ja? pokreće tri nastavka, TV film i fantazije tisuća muškaraca.

1972: Stjuardesa za Pacific Southwest Airlines, koji još uvijek nose minijaturne rukave i "petlade", vraćaju se u Miami nakon što je njihov zrakoplov otet na Kubu. Uniforme pokreću protest Nacionalne organizacije za žene.

1980-a: Nakon godina tužbi, stjuardesa sada ima pravo steći nekoliko kilograma, pustiti kosu da se sijedi, zatrudnjeti, biti muškarci i nositi poliesterske uniforme.

2006: Delta predstavlja uniforme dizajnirane od strane Richarda Tylera - i, nekoliko godina kasnije, seksi sigurnosni videozapis u kojem se pojavljuje vitlaj stjuardesa, po nadimku Deltalina zbog sličnosti s glumicom usnom jastukom.

Trenutna: Kineske zrakoplovne tvrtke prihvaćaju "školu šarma" pri zapošljavanju. China Southern Airlines čak stvara i natjecanje u reality showu za traženje novih stjuardesa. Kandidati se natječu jedni protiv drugih vukući teške kofere i poslužujući pića sucima.