Recenzija Zračne Luke: Kopenhagen

Kunem se, to mi se nikad ranije nije dogodilo: izašao sam iz aviona, sišao stepenicama do asfalta, zagledao se u terminal i zaljubio se. Imajte na umu da se to nije dogodilo na jednoj od blistavih zračnih luka u Pekingu ili Madridu. Kao prvo, obično ne stojite na asfaltu na takvim terminalima. Čitav posao spuštanja drhtavim stubama na otvorenom, umjesto da šetam hermetički zatvorenim Jetwayom, sugerira da letim na jeftinoj, nerazvijenoj destinaciji.

Zapravo sam na prvo putovanje stigao u Kopenhagen Putovanje i slobodno vrijemeaerodromski kritičar. Iskrcao sam se na najnovijem terminalu u zračnoj luci koji se ponosi funkcionalnošću i rekao sam sebi da je sada moj zadatak upijati svaki aspekt mjesta koje putnici uglavnom provode.

CPH Go je novi terminal dizajniran, izgrađen i cijenjen za niskotarifne aviokompanije, a prvi koji je tamo stigao je EasyJet. Za razliku od naslijeđenih prijevoznika, koji su morali smanjiti posljednjih godina, poslovanje s zrakoplovnim zrakoplovnim tvrtkama i dalje raste, a kako su se niskobudžetni prijevoznici širili, ustanove s golim kostima pojavile su se za njihovo opsluživanje. Marseille Provence ima MP2. Kuala Lumpur ima terminal s niskim troškovima prijevoza. Ona u singapurskom Changiju možda najbolje predstavlja prevladavajući stil. Kao prvo, riječ je o proračunskom terminalu gigantskim ljubičastim slovima postavljenim na pročelju žute valovite metalne zgrade. Iznutra oštru, oduzetu estetiku prekidaju grozdovi sjedenja i povremena biljka u saksiji.

Iako je CPH Go očigledno proizvod proračunskog fenomena, on izbjegava zabrinutost koja dolazi s teritorijem. Ne, terminal ne nudi mnogo pogodnosti - bez masaže stolica, bez sushija, bez jastuka za napuhavanje vrata - i mali je: 97,000 četvornih metara i šest vrata. CPH Go je izduženi šupa sa visokim staklenim zidom okrenutim prema pistama. To više sliči industrijski nadahnutom prostoru suvremene umjetnosti - podsjetio sam se na New Museum New York City - nego na aerodromskom terminalu, a vizualni stil zgrade šalje jasnu poruku: Jeftino je lijepo.

CPH Go osmislila je kopenhaška tvrtka Vilhelm Lauritzen Architects. Kelly Nelson, bivši suradnički partner, kaže da se njegov tim pitao: "Kako sve možemo oduzeti do golog, najmanjeg minusa, tako da praktički stojite na pisti?" složene zračne luke koje smo vidjeli posljednjih godina: "Nije drugačije od toga kako ste se približili avionu u 1939", kaže Nelson. "Spustili smo ga u prvobitnu suštinu aerodroma."

Da, to je bila ljubav na prvi pogled, ali nisam potpuno razumio CPH Idi dok se nisam vratio. Budući da proračunski terminal ima samo kafić, odlučio sam jesti u susjedstvu u terminalu 3, proizvodu kasnih 1990-ova, kada je svaka zračna luka željela biti aerodrom Schiphol u Amsterdamu. Pravi jeftini putnik, zaobišao sam kavijarski bar radi aromatičnog zelenog curryja na YamYamToGo. Dok sam jeo, osvrnuo sam se i shvatio da je najveći razlog zašto CPH Go izgleda kao umjetnički muzej ne nalikuju šoping centru. Bez svih sjajnih kioska koji prodaju luksuzne proizvode koji okupljaju Terminal 3 - kao i većinu glavnih svjetskih zračnih luka - ono što dobivate je prostor: obilje svjetla, kvadratnih snimaka i zraka za sve. To je mnogo rjeđa roba od zračnih luka nego išta za prodaju u bescarinskoj trgovini. Ovo je možda proračunski terminal, ali po meni je to luksuz.

Vital Stats: CPH Go Terminal, Zračna luka Kopenhagen, Danska

Otvoreno: Listopada 31, 2010
Je dizajnirao: Vilhelm Lauritzen Arhitekti
Ukupna površina u kvadratnim stopalima:
97,000
Gates:
6
75%
Koristi se manje energije od ostalih CPH terminala
Proračun:
$ 37 milijuna
90%
prijavljivanje putnika putem interneta, mobilnim telefonom ili na kiosku za samoposluživanje.
Služi samo easyJet.
Ostale proračunske aviokompanije su na putu.
Predviđeni putnici u 2011:
1 milijuna

Ukupno: A

Što može biti bolje od terminala koji slavi čovječanstvo putnika s povoljnim zrakoplovnim prijevoznikom?

Učinkovitost: A+

Dizajnirani tako da se avioni okreću u 30 minutama ili manje. Grijanje i hlađenje podzemne vode olakšava ugljični otisak.

Dolazak: A

Uglavnom bezbolno. Terminal koristi visoko učinkovitu središnju sigurnosnu kontrolnu točku CPH. Pazite na stroga pravila EasyJet-ove prtljage.

Faktor ljepote: A

Iznenađenje, iznenađenje! Pametni dizajneri mogu pretvoriti jeftine materijale i metode u umjetnost.

Kupaonice: A+

Velikodušan! Funkcionalna! Skandinavski! Toaleti zatvoreni zidovi od poda do stropa, a ne lagani stalci.

VISA Broj mjesta: C

Pod uvjetom da cijeli EasyJet etos zahtijeva beskrajno stajanje u liniji, ali mogli bi ugraditi više sjedala.

Shopping: F

Niti jedan. Sva kupovina je u susjednim terminalima. Georg Jensen, danski moderni srebrnjak, nalazi se u terminalu 2.

blagovaonica: D

Samo kafić. Idite na Terminal 3 za ležerni Joe i sok, laganu kuću kavijara i znatiželjni YamYamToGo.

Tranzit: A+

Čudesna. Obilni, brzi vlakovi do centra grada Kopenhagena (15 minuta) i Malma?, Švedska, sa željezničke stanice pod terminalom 3.