6 Bitni Savjeti O Tome Kako Dobiti Manje Ulaznice Premium Klase

Dani unovčavanja milja ili pokušaja slatkog pregovaranja o nadogradnji uglavnom su iza nas. Danas glavne zrakoplovne tvrtke žele prodati kartu u poslu ili je prvo umjesto da je daju. "Ne preporučujem odlazak na aerodrom bez premium karte u ruci", kaže Matthew Bennett, urednik Flyer-a prve klase, biltena o pretplati koji objavljuje savjete i upozorenja o premium tarifi. Ovdje su taktike koje morate znati.

Gledajte cijene poput jastreba.

Zapravo bi moglo biti najlakše i iznenađujuće pristupačno samo kupiti kartu prve ili poslovne klase. "Cijene premium kabina, pogotovo u zemlji, niže su nego što su bile", kaže Chris Lopinto, suosnivač expert flyer.com, stranice koja pomaže putnicima u pronalaženju nagrađenih mjesta. Njegovi omiljeni alati za praćenje vozarina uključuju Kajak, Hopper, Yaptu i Hipmunk, a svi se oni lako mogu postaviti kako bi vas obavijestili kada padaju premium cijene i omogućili predviđanje za najbolja moguća vremena letenja po toj cijeni.

Potražite cijene "EasyUp".

Malo poznate last-minute popusti na povoljne cijene ekonomičnih cijena, koje se ponekad nazivaju i "EasyUp" tarifama - tehnički K, Y i Z cijene - mogu se dobiti s automatskom nadogradnjom, što znači da imate potvrđeno sjedalo ispred. Ovi se poslovi ne oglašavaju široko jer zrakoplovne tvrtke ne žele iritirati putnike koji su kupili premium karte. Flyer prve klase najavljuje EasyUp cijene karata kako postaju poznate. Morate biti fleksibilni i spontani da biste iskoristili prednosti ove karte - i trebat će vam turistički agent da ih pronađe za vas.

Čekaj.

Nasuprot tome, sjedala prve klase jeftinije su za nekoliko dana prije leta, dok ulaznice u ekonomskoj klasi obično postaju skuplje kada se bliži datum odlaska. Ako su vam raspored i proračun nešto fleksibilni, ponekad se isplati pričekati. Ako već držite ekonomsku kartu, American, Delta i United povremeno će vam slati e-mail ponude koje mogu iznositi i po 24. Ovi putnici koji plaćaju dobit će nadogradnju umjesto elitnih čestih letaka koji će možda htjeti bezplodno čekati na vratima.

Mislite izvan SAD-a

Neke od najjeftinijih cijena prve i poslovne klase mogu se pronaći za međunarodne letove koji potječu izvan Sjedinjenih Država. Na primjer, putovanje u Aziju ili Europu preko Toronta može vam osigurati vrhunsko mjesto za manje od leta iz New Yorka - zbog čega je kratki skok u Kanadu vrijedan toga. Europske letjelice koje polaze iz Dublina ili Milana imaju pristup povoljnim premijskim cijenama jer su aerodromske pristojbe niske i podjednako postoji konkurencija od naslijeđenih i jeftinih prijevoznika - često možete pronaći transatlantske ponude za manje od 2,000 dolara.

Krilo u zračnoj luci.

pitajući o plaćenim nadogradnjama pri prijavi, sugerira Chris McGinnis, urednik bloga za putovanja na popularnim web stranicama. Kad zrakoplovnim tvrtkama preostanu premium mjesta i ne postoji popis za nadogradnju, pokušati će ih prodati sa popustom. Prije nedavnog leta Uniteda iz San Francisca za Tokio, McGinnis je pri prijavi pitao koliko će koštati nadogradnja na poslovnu klasu. Iznenađujuće, ponuđeno mu je sjedalo za 600, čime je njegova ukupna avionska karta iznosila oko 1,600. Da je platio sjedalo unaprijed, moglo bi ga koštati oko 5,000.

A ako sve ostalo uspije ...

Odaberite zračnu liniju koja ima hibridnu kabinu premium klase. Neki prijevoznici, poput Virgin America i JetBlue, imaju prednje kabine koje pružaju udobnost prve klase bez strmih troškova. Kovačnica JetBlue-a može koštati samo $ 599 svaki put. Ne možete priuštiti nadogradnju? Odlučite se za vrhunsku ekonomičnost, poput glavnih kabina Extra sjedala American Airlinesa koja imaju veći razmak sjedala (iako ne i premium pogodnosti). Počevši od 2017-a, Amerikanac će započeti uslugu vrhunske ekonomične kabine na svom novom Boeingu 787-9 Dreamliners.